Уводит влево.

[Гость]

Никто не сталкивался с проблемой уводы авто от прямолинейного движения?

Как забрал с салона, сразу заметил, что уводит влево. Через неделю после покупки снова съездил к дилеру, сделали развал-схождение, но проблема осталась, хотя было сказано, что все параметры былди сбиты и из-за этого уводило.

Ехать ровнее не стала.

Что посоветуете?

[Аlexkot 127]

Резина кривая? Если схождение в допуске, трудно что-то другое предположить.

[Гость]

Резина кривая? Если схождение в допуске, трудно что-то другое предположить.

Развал-схождение вроде повторно сделал вчера у дилеров. Как может быть резина кривая? Эта та самая подарочная, Nordman 5/ По грузам вроде немного навесили, самое большое 40 грамм, да и то с одной стороны. Грешу на геометрию кузова. Там вроде как задняя осб поперечно не регулируется и на полградуса сверх нормы погрешность. Мож из за нее. ? хотя с другой стороны полградуса ничего особо не решают. Через неделю поеду снова к дилеру, заставлю третий раз схождение сделать.

[Гость]

А что можно сделать, если вдруг этот косяк не исправят? Дилер я так понимаю из-за этого недостатка авто на новое не обменяет. А как я понял в геометрию кузова они лезти не будут. И что, так ездить теперь всегда? Резину летом хавать начнет. Что посоветуете?

[Аlexkot 127]

А что можно сделать, если вдруг этот косяк не исправят? Дилер я так понимаю из-за этого недостатка авто на новое не обменяет. А как я понял в геометрию кузова они лезти небудут. И что, так ездить теперь всегда? Резину летом хавать начнет. Что посоветуете?

Схождение задней оси не укладывается в допуски? Можно по-подробнее? У меня такая проблема, написал претензию дилеру - ждем ответа от Ниссана. Но на увод авто в сторону это не влияет, скорее на снос передней оси в повороте. Ну и на износ резины ещё. А про кривизну резины знаю не понаслышке - попробуй колеса местами поменять для начала.

Добровольно никто ничего исправлять не будет, к сожалению - придется требовать, судится и т.д.

[Гость]

Схождение задней оси не укладывается в допуски? Можно по-подробнее? У меня такая проблема, написал претензию дилеру - ждем ответа от Ниссана. Но на увод авто в сторону это не влияет, скорее на снос передней оси в повороте. Ну и на износ резины ещё. А про кривизну резины знаю не понаслышке - попробуй колеса местами поменять для начала.

Добровольно никто ничего исправлять не будет, к сожалению - придется требовать, судится и т.д.

Не совсем Вас понял. Вы говорите, что на увод авто в сторону погрешность задней оси сверх нормы не влияет. И тут же говорите, что у Вас такая проблема. Как же Вы тогда ее обнаружили? И если это не мешает Вам "ровно" ездить, к чему претензия?.

А про превышение допустимых погрешностей в поперечном расположении задней оси увидел после распечатки моего "сход-развала". там указаны допустимые нормы и плюс-минус погрешность, примерно в полградуса. Так вот у меня даже с этой погрешностью получается превышение на полградуса. Хотя может я неправильно понял.

Но повторно записался к дилеру на выходные. Хочу доипать их в конец, либо пусть сделают как положено, либо пойду по-Вашему пути. Хотя, как я понимаю, чтобы написать жалобу по геометрии кузова, нужна оценка независимого специалиста, причем лицензированного? Не все так просто.

[andreyko 159]

забрал с салона, сразу заметил, что уводит влево

Что вам по этому поводу дилер сказал? Они согласны с тем, что  машину уводит влево, сами садились за руль, или поверили вам на слово? Давление в колесах при этом проверяли, было одинаковое? Почему спрашиваю - самому поначалу казалось, что машину при начале движения тянуло, только вправо. При этом руль у меня смотрит чуть влево( я выкладывал здесь фото (Для просмотра ссылки, войдите или зарегистрируйтесь ). Но потом, поэкспериментировав в разных дорожных условиях понял, что все нормально. Машина чутко улавливает каждое движение руля, чувствительна к малейшей колее на дороге. Надо найти участок идеального дорожного покрытия, лучше нового, чтобы не было ям, колеи и прочих неровностей, и попробовать там. Проехаться вдоль осевой линии, проверить прямолинейность хода. Будет интересно, чем закончится ваш поход к дилеру.

[Гость]

Что вам по этому поводу дилер сказал? Они согласны с тем, что  машину уводит влево, сами садились за руль, или поверили вам на слово? Давление в колесах при этом проверяли, было одинаковое? Почему спрашиваю - самому поначалу казалось, что машину при начале движения тянуло, только вправо. При этом руль у меня смотрит чуть влево( я выкладывал здесь фото (Для просмотра ссылки, войдите или зарегистрируйтесь ). Но потом, поэкспериментировав в разных дорожных условиях понял, что все нормально. Машина чутко улавливает каждое движение руля, чувствительна к малейшей колее на дороге. Надо найти участок идеального дорожного покрытия, лучше нового, чтобы не было ям, колеи и прочих неровностей, и попробовать там. Проехаться вдоль осевой линии, проверить прямолинейность хода. Будет интересно, чем закончится ваш поход к дилеру.

Пока верили на слово. Ну вот поеду в выходные повторно на регулировку, попрошу, чтобы сами со мной проехались. Машину действительно уводит влево, причем если по сле покупки руль стоял прямо и уводило влево незначительно, то после регулировки на прошлых выхдных, стало еще хуже. Вдобавок ко всему руль стал смотреть с наклоном вправо. Давление в колесах сам проверял, и повторно отбалансировал передние. Все безрезультатно. полсмотрел распечатки по сход-развалу и ужаснулся. Им главное, чтобы каждое колесо было в зеленойц зоне, а то, что на самом деле колеса смотрят в одну сторону, им по барабану. Сопляки видимо какие-то по объявлению там сейчас работают. В этот раз попросил у них опытного специалиста и сам хочу поприсутствовать.

Уводит теперь влево так, что приходится подруливать вправо, чтобы авто ехало ровно.

Так что одгнозначно, буду регулировать дальше, иначе "подарочную резину" подъедать начнет.

Уже думал сделать не у официалов, благо сейчас хватает спецов с оборудованием. Так заглянув под капот и под днище увидел, что все гайки помечены краской, помечена именно затяжка рисками. Так вот думаю, где-нибудь закрутят по-другому, официалы потом в случае чего скажут делал не унас, слетай с гарантии.

[seregali 56]

Уже думал сделать не у официалов, благо сейчас хватает спецов с оборудованием.

Спецов хватает. А вот сама программа даже у офф. дилеров появилась недавно.

[andreyko 159]

программа даже у офф. дилерев появилась недавно

Это точно. Пару месяцев назад мне не смогли сделать сход-развал по этой причине.  

[andreyko 159]

Уводит теперь влево так, что приходится подруливать вправо, чтобы авто ехало ровно

Судя по всему проблема   имеет место быть.

[Аlexkot 127]

Не совсем Вас понял. Вы говорите, что на увод авто в сторону погрешность задней оси сверх нормы не влияет. И тут же говорите, что у Вас такая проблема. Как же Вы тогда ее обнаружили? И если это не мешает Вам "ровно" ездить, к чему претензия?.

Я говорил что у меня такая же проблема, имея ввиду нарушенное схождение задней оси. Но это на прямолинейность движения машины не влияет. А претензия состоит в том, что из-за нарушения схождения задней оси переднюю ось авто больше выносит в повороте, ну и жор резины соответственно. Если не трудно выложи сканы со стенда

Но повторно записался к дилеру на выходные. Хочу доипать их в конец, либо пусть сделают как положено, либо пойду по-Вашему пути. Хотя, как я понимаю, чтобы написать жалобу по геометрии кузова, нужна оценка независимого специалиста, причем лицензированного? Не все так просто.

Проблема, как мне кажется, не в нарушении геометрии кузова. В этом случае схождение передних колес вообще бы не удалось сделать. То что задняя ось не укладывается в допуски на "увод" в сторону не влияет (пол градуса туда-сюда). Я могу предположить только либо стенд кривой либо резина. 

[TiidaNew 43]

Я как поставил зимнюю резину, стало уводить. Для начала поменяйте зад перед колеса.. и я почти уверен что поведение автомобиля изменится. И дело окажется в колесах или резине. Заскочите на шиномантаж любой, перекинуть стоит копейки.

[Гость]

Я как поставил зимнюю резину, стало уводить. Для начала поменяйте зад перед колеса.. и я почти уверен что поведение автомобиля изменится. И дело окажется в колесах или резине. Заскочите на шиномантаж любой, перекинуть стоит копейки.

Ерунду какую-то несете. Причем здесь резина? Если резина новая, диски ровные и отбалансирована по уму, ничего не должно никуда уводить. а если у Вас резина уже "хоженая", тогда вопросов нет. На новой машине неважно какая резина стояла до этогго, летня или зимняя, но если и та и другая одной марки, отбалансирована и новая, проблемы быть не должно. Вопрос в квалификации специалистов, которые делают сход-развал по своим схемам, следя только за тем, чтобы какждое колесо было в зеленой зоне, а как они стоят по отношению друг к другу (я имею ввиду парные колеса) на это им плевать. А парные колеса должны стоять ну никак не параллельно при схождении, либо оба с отрицательным развалом, либо оба с положительным. А получилось как у меня, оба задние колеса относительно движения авто по прямой смотрят вправо, немного правда, но есть. И получается, что задняя ось вроде бы слегка подруливает налеуво, что мы и имеем. Поеду в субботу носом тыкать их в их же схемы. Хоть и сам не разбираюсь в этом, но чтоб это понять, большого ума не надо.. инет в помощь.

[TiidaNew 43]

Ерунду какую-то несете. Причем здесь резина?

Почему ерунду? Попытаться исключить данную возможность стоит сразу. Если 2 сход развала не поменяли ничего, стоит начать исключать другие варианты и первое это резина. Я лишь посоветовал а уж делать или нет, ваше право.

Но при любом раскладе долбить официалов. 

[Гость]

Почему ерунду? Попытаться исключить данную возможность стоит сразу. Если 2 сход развала не поменяли ничего, стоит начать исключать другие варианты и первое это резина. Я лишь посоветовал а уж делать или нет, ваше право.

Но при любом раскладе долбить официалов. 

 

На самом деле сход-развал при предпродажной подготовке был сделан только на бумаге. Это подтвердил сервис-менеджер, когда вынес результаты так называемого "второго" сход-развала. И сказал типа: "...мы не знаем, как так вышло. Вроде авто прошло предпродажную подготовку, а на самом деле по результатам диагностики нет". Также добавил, что сход-развал может и правда сделали, только вот гайки затянуть забыли и все разрегулировалось)))) Ересь какую-то прогнал в общем. Поэтому сход-развал реально сделали всего один. И после него ничего не изменилось. К тому же как я понял, спец был никакой. В этот раз на выходные заказал спеца с опытом и попрошусь сам поприсутствовать при этой операции.

А колеса по кругу менять не стал, так как решил, что достаточно хотя бы еще раз отбалансировать только передние колеса, что и сделал. Но на результат это не повлияло. поэтому задние пока решил не переставлять. Вот если и после субботней диагностики ничего не изменится, буду грешить на что-нибудь другое, может и на резину.

Кстати, советуете поменять резину местами, а где гарантия, что сзади резина не кривая? может авто и станет ехать прямо, но из-за кривизны задней резины. Может передние колеса сейчас самые "прямые", а едет авто так, потому что сход-развал отсутствует?

и вообще я считаю, что на резину грешить смешно. Это может быть на поезженной, дешевой резине без балансировки колес куда-*нибудь тянуть, но не на новой.

На летней резине проехаться не удалось, так как взял всего 2 недели назад и в салоне сразу же переобули. поэтому едет ли она на летней резине ровно не могу сказать.

Суббота все покажет.

[TiidaNew 43]

Кстати, советуете поменять резину местами, а где гарантия, что сзади резина не кривая? может авто и станет ехать прямо, но из-за кривизны задней резины.  

 Ну так хотя бы станет понятно, что дело в резине)

Может передние колеса сейчас самые "прямые", а едет авто так, потому что сход-развал отсутствует?

дай бог чтоб в субботу решилась Ваша проблема 

[Гость]

 Ну так хотя бы станет понятно, что дело в резине)

 

 

дай бог чтоб в субботу решилась Ваша проблема 

 

Спасибо за понимание)))

[Sergey3999 4]

Не понял из дискуссии, а карту регулировки углов давали? Получите её, если там все Ок, то наверное остается резина. Но там уверен не Ок.

Из других дискуссий Вы увидите, что уводит у всех. Развал никто не делает ни на заводе ни в сервисе, у них эту операцию "оптимизировали".

У меня решилось после написания письма в Ниссан головной и дилер сам пригласил на регулировку. Слесаря попались внимательные и лишь на 3-й раз у них получилось и сейчас я машиной ОЧЕНЬ доволен. У меня при регулировке они заметили, что на стенде не фиксируются площадки под задними колесами - исправили. Да и попросите внимательно выставить руль прямо.

Уверен Вы будете также довольны автомобилем, но позже. У меня бодания тоже затянулись на месяц.

Т.о. потребуйте карту регулировки углов. 

[Гость]

Не понял из дискуссии, а карту регулировки углов давали?

Давали, я исходя из карты и сделал вывод о некомпетентности специалиста., о чем писал выше. Если коротко, то повторюсь, их специалист регулировал каждое колесо по отдельности, чтобы оно находилось в пределах отклонений, а то что по отношению к друг другу колеса тоже надо максимально приближать по значению, ему видимо похрену.

Да и регулировка была скорее всего только на бумаге. Так как не знаю как на других авто, но на моей Тииде, все болты и гайки помечены зеленой или белой краской, именно помечен их момент затяжки - проставлены риски на гайке (регулировочном болте) и стойке, части кузова и т.п. Так вот после регулировок все осталось на месте. Если бы что то крутили на самом деле, то линии бы смещены (я имею ввиду окраску).

Я уже сделал вывод о недобросовестности дилера, поэтому спасибо за совет. В этот раз сам буду присутствовать при всем этом.

к тому же претензию уже "состряпал" и отправил, правда пока к тому дилеру, где приобретал авто и по другому, более существенному поводу (двери были слегка деформированы). Увидел сам только на днях. Посмотрим что из всего этого получится.