Поиск по сайту

Обратился к своему дилеру сегодня с такой проблемой: ставя защиту картера, увидел, что коробка передач в масляных потеках. Расстроился до жути - новая машина, и на тебе. На приемке мастер высказал мнение, что течет из-под сальника или в коробке, или в движке. Но, подняв машину на подъемник, определили, что проблема в незатянутой (а на мой взгляд ослабшей на горячем двигателе) пробке заливной горловины. Пробку подтянули, проверили уровень масла в КПП, сказали последить, будут ли еще потеки, и отправили домой. Буду смотреть, но надеюсь, проблема решена.

Добрый вечер! При отпускании сцепления и начальных моментах движения на 1-2-3-й передачах где-то спереди слышится однократный клацающий легкий звук. Такой же звук слышен, если ехать, например, с ровной скоростью на 2-й передаче, скажем 20 км/ч, и затем совсем немного сбавить газ - "клац", прибавить газ - "клац" и т.п. Когда машина прогреется такое впечатление, что слышимость этого звука уменьшается, но не могу сказать, что полностью уходит. Как будто что-то свободно сидит и при подаче и ослаблении нагрузки ходит туда-сюда с клацающим звуком. Поиск в интернете особенных результатов не дал, кроме каких-то слов в духе "ну да, такая вот у ниссанов коробка" (но это было насчет тииды предыдущего поколения). Есть у кого-то такой эффект? Узнавали ли на этот счет? У соседей сентроводов отмечают в одной из тем проблему скрипа и предлагают методы борьбы, но тут что-то другое. Еще заглянул под капот в место, где подходят соединения от ручки переключения передач к коробке. Там есть элемент вроде коромысла с окончаниями в виде шариков, на двух из которых эти соединения и заканчиваются (1 и 2 на фото), а третий свободен (3). У вас также третий свободен - а то, может, у меня чего не хватает там?